変遷の年代記－Chronicle of Changes－

回転する日々

今日も色々とありました
退屈とは無縁の日々は、
充実というキレイな言葉で片付けられません
それほど甘いものではないということですね
昨夜の接待疲れ（の割には一次会で遁走）の影響でしょうか、
アタマの回転に切れがなく、
身体だけ動かして何とか一日保たせました
褒められたり、泣きつかれたりで、
いっぱしのヘルタースケルターライフです

追従はドブの臭い

せかせかした毎日は来週まで持ち越されるようです
もしかすると秋まで、と考えると気が遠くなります
夕方からは地道な営業活動の為、繁華街へ
腰の痺れる座席に耐えつつ穏やかな微笑を浮かべていましたが、
追従臭のする接待に耐えきれず一次会で遁走
放っておくと、舌禍を招くのが目に見えていますので、
この撤収には意味がある‥と自己弁護

雨の航海

午前中は定例会議
午後から外出し雨の中、夕方まで現場仕事
そして今日で、週末までのスケジュールがほぼ埋まり、
後は艱難蛇行なレールの上をひた走るだけとなります
もしくは荒海の中、叱咤しつつ舵を切る毎日か
この状態も恐らく来月一杯まで
夏から秋にかけて別の問題が浮上していることでしょう
愚者の人生とはかくも平穏を許さない類のようです

すでに予定が飽和状態

金曜日の疲労を引き摺ったようで、昨日は風邪気味でした
目覚めてすぐ、土曜夜に録画していた、
“プリンセス・トヨトミ”というタイトルの、
脇の甘い、スカスカな映画を頭を空っぽにして早送りで観ているだけで、
貴重な日曜日の前半が終了していました
あとはハイボールを流し込みながら、日が暮れるのを眺めるのみ

昨日は充分に堕落けた後だけに今日は仕事が捗りました
それにしても月曜日の時点で、
今週の予定がほとんど埋まってしまったのには閉口
まだまだ落ちつく日は遠いようです

ストーブ復活

寒い一日です
部屋に居ても風のうねる音が始終纏わりついていました
夜に入ると、寒さに堪えかね遂にストーブを点火
身の凍えはココロの荒みに繋がりますからね

無事に帰還

往復で750kmという途方もない道のり
日帰りの仕事としてはハードでしたが無事戻りました
道中、天気と風景は絶品で退屈せず
帰宅する頃にはタンクのガソリンは丁度空に
今は周囲がぐるぐる回っています
瞼を閉じた途端、気絶してしまいそう

明日は超長距離ドライブ

今日も絶え間なく動き回っていました
明日は早朝から出発し片道350～400㎞の道のり
しかも担当を指定されるほどの難事案
とにかく人財を育成しなければ身が保たないと痛感
今月から指導を開始した新人さんが、
年内に独り立ちしてエースに育ってくれると良いのですが

GM2012は代理購入をお願い中
依頼のメールが無事に届いているか、いまのところ不明‥

長い道程、その１

今週は遠路の日帰りドライブ出張が続きます
今日はその1日目ということで往復350㎞の道のりを走破
3本しかない後輪のボルトを予め締め直すなど準備に抜かりはありません
‥というか、修理しろよという声が聞こえてきそうです
明日は近場なのですが、
明後日は片道で300㎞を超える超長距離ドライブが待ち構えています
しかも現地では修羅場のおまけつき
見えざる力が、わたしに艱難をもたらしているのではと思えるほど、
無事に一日が過ぎることの少ない今日この頃です
それでも足掻くことさえ許されない境遇に堕するより、
まだこのラットレースに興じている方がマシなのかもしれません

明日から爆走

今年の行方はなかなか定まらないようです
少なくとも今は多忙が続いておりまして、
今週は下手をすると1,000㎞ほどクルマを走らせることになりそうです
両後輪のボルトが1本ずつ外れているのが不安要素ですが、
今さら気にしても始まりません
そんなことよりもより巨きな恐怖がわたしの眼前に横たわっています
だからまだスリルと併走する日々が続くということです

まずは礎から

またいつもの日々が始まりました
休日が短くなったお陰で、
休み惚けにもならないというのは皮肉な話です
兎も角、新人を連れて今日から指導開始
まだコミュニケイション不足なところがありますので、
まずは意思疎通と情報収集から
優秀な方との前評判ですから、
戦力になってくれるのは案外早そうです
そうすると、先を考えてメンタル面から始めた方が、
大成の礎としてより適切かもしれません
自分の能力を過大評価してプライドだけが肥大し、
成長が中途半端に止まってしまった人たちを散々見ていますから、
心持ちの基本というのは本当に大切であると思うのです

故にどのような仕事でも、まずは謙虚であることが、
必要とされる人財となる為の必須条件だと考えています
そしてそれを維持していくのが一番難しい